地区网站:
职位: 专业: 学历: 政治面貌:
您的当前位置:国家公务员考试网 > 广东 > 面试辅导 > 面试指导 > 正文

2014国家公务员考试面试热点:高铁打折也分三九等?

2013-07-04 10:25:17 字号: | | 【 打印 】

 广东省人事考试网提醒各位考生及早备考2014年国家公务员考试,更多公务员考试备考资料将在2014年国家公务员考试交流QQ群共享:227690256,加群参与更多优惠活动!请考生密切关注广东硕文教育官网(按CTRL+D收藏本页)


  作为一种有选择性的商业行为,高铁将普通票排除在打折范围之外,说明铁路票价的市场化意识仍旧非常不够。

  据报道,从7月10日开始到8月31日的京广高铁、广深港高铁部分车票打折,是这两条线路开通以来第一次打折优惠,其中京广高铁票价最高减价接近500元,广深港高铁一二等座票价优惠后几乎相同。但上座率最高的二等座并不在打折范围内,引发争议。

  别了铁道部,迎来了铁路总公司。虽然还是“老大”,但毕竟已经是一家企业,一家很特殊的企业。对一家企业来说,充分利用现有资源,在淡季的时候打折促销,其实是再正常不过的事情。

  但是,为什么打折仅限于京广高铁、广深港高铁部分动车组列车的商务座、特等座和一等座?对普通旅客而言,仅仅高端车票打折其实是“没有意义的优惠”,因为,他们出行本身就不会选择这样的高端票。

  作为一种有选择性的商业行为,高铁将普通票排除在打折范围之外,说明铁路票价的市场化意识仍旧非常不够。一方面将普通旅客视为铁路利润的主要贡献者,另一方面优惠政策的橄榄枝,却又仅仅伸向所谓高端客户,这未必不是一种歧视。

  如果高铁普通座也打折,与普通列车的价格差距就不会那么明显,不符合其“差别化定价”策略,这也许是高铁将普通座排除在打折范围之外的一个原因。其实,除非普通座总是满员,否则拉几个人是拉,拉满车人也是拉,铁路没有理由宁可浪费座位资源也坚决不打折。

  高铁每运行一趟都需要高额成本,在淡季适度打折提高上座率,符合铁路企业利益。但是,搞选择性区别对待,却有可能适得其反。铁路票价要进行市场化改革,打折就应该成为一种常态,但绝不能总搞三六九等区别对待。像普通企业那样,平等对待所有的消费者,不仅有利于高铁与航空竞争,也有利于铁路改变形象亲近旅客;既能让旅客得到经济实惠,更能增加铁路企业的经济利润。


相关推荐:

>>>2013年国考面试网络课程,随时随地轻松学

>>>历年国家公务员考试面试真题及解析汇总

>>>2014年国家公务员考试名师指导QQ群:227690256

>>> 广东公务员考试资讯速递站-@广东硕文官方微博

广东硕文官方微信:在微信【添加朋友】里面搜索gdhtgwy 或 扫描

  更多内容请继续关注 广东人事考试网 公务员考试 公务员考试网 公务员考试培训课程


关键词:
第一时间了解掌握公职类考试资讯、公告等考情,您可以把公务员考试网Ctrl+D收藏,如有疑问请在线 咨询提问