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公考申论热点之高速公路免费政策

2013-08-17 08:11:10 字号: | | 【 打印 】

公考申论热点之高速公路免费政策
 

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  8月2日,《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》正式公布,今后春节、清明节、五一节、国庆节四个重大节假日及连休日,全国收费公路免收7座以下小型客车通行费。根据实施方案,免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天零时开始,节假日最后一天24时结束。2012年9月30日零点,是我国公路收费史上具有一定节点意义的时刻:从此时起,持续8天,7座以下小型客车开始免费通行!

  相关评论

  1、一些学者认为,高速公路经营企业执行国家免费通行政策,带来的却是无妄之灾,不仅收入减少,而且增加了拥堵。重大节假日非但不应该实行高速公路免费通行的政策,反而应该充分利用价格调节手段,尽可能地避免类似的悲剧再次发生。但也有一些学者认为,对于高速公路拥堵现象应当进行系统分析,不能只看现象不看本质,更不能彻底否定政府出台这项政策的良好初衷,把一个便民措施看作是一个收买人心的形象工程。

  2、也有人从经济学的角度评论到:就经济规律而言,当价格信号失去作用,必然导致对资源的滥用。高速公路长假期间免费通行却导致大拥堵,看上去就是一个很好的例子。有人甚至声言,此项惠民政策完全是一个愚蠢透顶的决定,因为天下绝对没有“免费的午餐”。类似于高速公路免费这样所谓的“免费午餐”,在得到便宜的同时,付出的却是高昂的时间成本以及出行拥堵,甚至,还有公路建设延缓的后果。

  深度解析

  针对这一问题,硕文公务员考试研究中心就此进行深度解析,以期帮助广大备考人员掌握解题技巧,科学备考。

  1、理性看待

  重大节假日免收小型客车高速公路通行费,是调整和完善收费公路政策的重要举措,也是收费公路专项清理工作的重要成果。对那些选择在节假日自驾游的人们来说,是比较利好的消息,一定程度上降低了出行成本,降低了费用负担;另外,从政府公共服务的角度来看,也是政府改进公共服务,便民惠民的重要举措,体现了政府服务于民的宗旨,真正践行了服务型政府建设的承诺。

  但是,我们也应该看到,重大节假日免收小型客车告诉公路通行费这一举措,在一定程度上也会给高速公路公司等企业带来经济上的损失,会给部分企业的盈利提出挑战。

  此外,高速公路免收小型客车费用是一件好事,但是在实际实行过程中也遇到了一些问题,例如,会有更多的人选择开私家车在节假日期间外出,也给告诉公路带来了沉重的负担,导致交通拥堵,甚至会耽误很多旅客的行程,带来了很大的不便。

  2、对策建议

  国家出台重大节假日免收小型客车高速公路通行费的政策,本意是惠民利民,因此在政策之后,更应该在执行层面加大监管,及时收集民众的反馈信息,使得这项政策真正收到成效。

  小型客车的车主应该理性看待政策的出台,不应该盲目制定出游的计划,给节假日拥挤不堪的交通情况增加新的负担,出游效果也可能不甚理想;

  硕文教育 高欢欢


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