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申论范文:急救车“堵“局如何破

2013-08-16 00:08:35 字号: | | 【 打印 】

  热点概述

  2012年12月7日晚5时58分,北京田村北路发生一起交通事故, 路上停着一辆罐车,罐车后方不到十米远的地上,侧卧着一名50多岁的伤者。伤者是在骑车时,不幸被罐车辗轧,造成开放性骨折,血肉模糊。救护车赶到后,由于正值周五晚高峰,交通拥堵,车辆对救护车警笛无动于衷,从现场到武警总医院最近的路线是从西向东走金沟河路,然后再由北向南走永定路,全程不过3公里,120急救车足足走了40分钟,救护车赶到医院时,伤者已经死亡。一个生命就这样逝去了。

  相关评论

  交通运输部管理干部学院教授张柱庭:一方面,一些特权车辆随意占用应急车道,带来了不良的示范效应;另一方面,个别特种车辆在没有特殊需求时也随意打开警报,久而久之给人一种“狼来了”的感觉。

  《还急救车路权从你我做起》:主动为急救车让道既是法律的规定,也是现代人应有的素质,更应成为我们的常识。因为急救车上极有可能就是重伤重症患者,刻不容缓。畅通无阻才能保证生命得到最快的救援。从这个意义上说,为急救车让道就是开辟“生命通道”,应该成为我们的本能选择。

  中国人民公安大学交通管理工程系教授丁立民:哪个国家都有这样的问题,救火车、救护车等执行紧急公务的车辆,人们有义务避让,但在中国,“让”的方式却并不具体。无论是立法还是执行,都没有具体的规定,大家也不明白遇到这种情况怎么“让”法。

  模拟题

  一位年过五旬的骑车人不幸被轧成重伤,然而从现场到武警总医院不到3公里的路,120急救车足足走了40分钟,鲜有车辆避让。在“生命通道”被挤占的40分钟里,一个生命就这样逝去了。请你对该现象谈谈你的看法?

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