辽宁公务员考试：公车私用是“权利私奔”的附属品
春节假期，本该“休假”的公车究竟有多少真得清闲?一位公车司机对记者感叹，20年来他从未安稳过年，今年也“时刻待命”服务领导和其“家庭需求”。像这样“私奔”在拜年、应酬、送礼道上的公务车辆，撇下的是公众信任和民心冷暖。 ( 2月15日《宁波日报》)
公车私奔的表面现象仅仅是一部车，仅仅是一个司机的20年不安生的春节，其实背后的问题却是深层次的，私奔在路上的不是四个轱辘，而是私奔的权利。
公车私奔就是权力的失控，是权力出现了档位混乱，就像一部档位失灵的车子一样，在需要换挡和刹车的时候，却无法停住，这就是惯性思维的使然。在多少年以来，公车私用成为了一个普遍的现象，已经见怪不怪：公车就是配给我的，我就有权力使用。其实这是一个多么错误的观点，因为公车配给的不是官员，而是岗位。这种根深蒂固的观念不被彻底连根拔起，公车私奔后的后继结果就会是疯狂裸奔。
治理公车私奔不能靠自言自语的自我监督，更需要民众给力。据报道，大年初一，云南红河州委宣传部官方微博“微观红河”爆出“猛料”，公布了红河州委宣传部部长伍皓的公车牌号。伍皓接受媒体采访时证实，他主动要求宣传部官微公布了他的公车车牌号，“禁止公车私用从我做起，求大家监督我”。尽管网络上对伍皓的公车引发了不少质疑，但是我们应该面对国内的现实来看问题，一个官员愿意将自己的公车号码广而告之，接受群众监督，也是一种社会前行的力量，治理公车私用实在是不能自言自语，就得有发动民众监督的勇气。
据广州市南沙区新闻中心官方微博消息，针对网传《广州城管粤A85E21风驰数百里来南沙永乐农庄执法?》一事，南沙区城管分局、珠江街初步调查结果，是值班队员违规在非执勤时间开执法车到农庄用餐，已责成当事人停职检查。可以肯定的说，如果没有民众的监督，就不会有广州城管公车私用的快速处理。自我监督的结果充其量仅仅会是一个“华而不实”的内部通报而已，或许连这个“小小的摆设”都不会有。
其实，公车私奔还会有另外的一个最大的问题，那就是对于司机来说，也许他是有损失的，他损失的是什么呢?他损失的是一个个节假日!但是在这种损失中，他也有着不小的“收获”，那就是节日的加班费，这笔费用，领导审核会通过，办公室做账单也会通过。这就是另外一种公权私用、“公款私开”，不知道每一个节日里，会有多少这样的“公款私开”的加班费。这些公车私奔和“公款私开”的加班费都是源于权力的私奔，源于制度的裸奔。
私奔的公车其实仅仅是权力私奔产生的附属品而已，要想杜绝这些“私家品牌”的附属品，就首先要刹住私奔的权力!
权力需要监督，更需要上个龙套，用一句时髦的话说，就是要“关进制度的笼子里”。有了制度、有了监督、有了落实，才会少些私奔在路上的公车。
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